Correm rumores de que a próxima geração do BMW Série 1 virá equipado com a caixa de DCT de 7 velocidades e dupla embraiagem correntemente utilizada no Z4 e no M3.
Continuará a existir a versão “clássica” com a caixa de 6 velocidades, no entanto a proliferação da caixa DCT em vários modelos da BMW indica que estará para breve o lançamento da versão actualizada do Série 1, especificamente do BMW 135i.
Estará a BMW a preparar um rival directo do Audi R8 e do Porsche 911?
Há bastante tempo que se fala nesta possibilidade e vários rumores surgiram, primeiro com o concept inspirado no antigo BMW M1 e agora com um completamente diferente, seguindo as linhas típicas para um carro desportivo.
Não existem pormenores apenas algumas fotos.
O novo Série 5 ainda não está à venda e as casas de tuning já preparam os seus kits de performance.
A Racing Dynamics acabou de revelar detalhes sobre os seus 2 kits tuning para o Série 5 da BMW.
Se optar por um 535i poderá torná-lo num R35, pack que trás um aumento de 106 cavalos em relação á versão original, fixando o valor nos 410cv e 522 Nm de binário. A aceleração dos 0 aos 100 km/h é reduzida em 1 segundo!
Por outro lado o pack R50S aplicado ao 550i dispara a cavalagem de 407 para 620 cv.
Para suportar toda este aumento de potência a Racing Dynamics instala a sua suspensão desportiva, diferenciais traseiros e um sistema de travagem que suporta temperaturas de 800 º C.
Na banda sonora pode contar com um novo sistema de escape e o visual é distinto com dupla saída de escape e jantes de 21”.
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A estrela de quem mais se tem falado nos ultimos dias, depois da sua saída do Manchester United para o Real Madrid, é Cristiano Ronaldo.
Jogador de grandes qualidades e de grandes loucuras, Cristiano Ronaldo é detentor de várias máquinas de alta gama.
