A estrela de quem mais se tem falado nos ultimos dias, depois da sua saída do Manchester United para o Real Madrid, é Cristiano Ronaldo.

Jogador de grandes qualidades e de grandes loucuras, Cristiano Ronaldo é detentor de várias máquinas de alta gama.

• Rolls Royce Phantom Drophead Coupé

Uma das mais prestigiadas e afamadas marcas de automóveis e intitulada a marca que produz os carros mais luxuosos.

Com um preço de cerca de 400.000 euros o Rolls Royce Phantom marca presença na garagem de Cristiano Ronaldo.

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• Bentley Continental GT Speed

Outro veículo de luxo, no entanto bastante mais desportivo do que o Rolls Royce. Cristiano Ronaldo tem uma paixão especial por este carro, poisfoi nele que colocou a sua matrícula personalizada CR7.

Comprado por 165.000 € este Bentley Continental GT vai receber a matricula personalizada que custou qualquer coisa como 175.000€, apenas a matrícula.

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• Bugatti Veyron 16.4

Após protagonizar lado a lado, num anúncio da Nike, com este supra sumo do mundo automóvel Cristiano Ronaldo apaixonou-se e decidiu comprar um.

A um custo de 1 milhão de euros o Bugatti Veyron é o ultimo grito da tecnologia, atingindo velocidades de 407 km/h  e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 2.5 segundos.

Apesar de toda esta velocidade Cristiano Ronaldo vai ter de esperar pois sendo este um veículo cobiçado por muitos milionários o mesmo é construído por uma reduzida equipa de engenheiros especializados, portanto o craque vai ter de se meter na fila como toda a gente e esperar pela sua vez!

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• Ferrari F430

Como não podia faltar, Cristiano Ronaldo tem também uma namorada italiana, que é nada mais nada menos que um Ferrari F430 no valor de 160.000 euros.

É vermelho, é italiano e é um Ferrari, carro de sonho de muita gente mas nem todos podemos ter um.

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• Porsche Cayenne

O 4×4 da alemã Porsche também reside na garagem de Cristiano Ronaldo, na verdade ele tem dois! Cada um fez a carteira de Ronaldo mais leve em 80.000 €.

No entanto Cristiano Ronaldo é  excepção á regra, pois o Porsche Cayenne é um verdadeiro carro de luxo com potencia de carro de competição, mas o SUV mais comum entre os futebolistas é o Cadillac Escalade que não é mais que um carro americano em que o interior é um esbanjar de plásticos de baixa qualidade!

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• Bentley GTC

Sim outro Bentley, é bastante óbvio que Cristiano Ronaldo sente uma atracção especial por esta marca, talvez pelas sua linhas sexys e femininas.

Basicamente o Bentley GTC é a versão descapotável do Continental GT Speed do qual Cristiano também é dono, no entanto é um pouco mais barato custando apenas 118.000 euros.

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• BMW M6

O coupé da marca alemã é um dos carros mais arrojados e bonitos da actualidade, Cristiano Ronaldo não optou apenas por um BMW Serie 6 escolheu a versão super desportiva e tunada pelos melhores engenheiros da BMW, a versão M.

É no entanto e até agora o carro mais barato de Cristiano Ronaldo a um preço de apenas 70 000 euros.

• Porsche 911 Turbo

Este não podia faltar, qualquer futebolista de classe é dono de um Porsche 911. E Cristiano Ronaldo foi direitinho á versão Turbo que acrescenta potencia ao motor de 3.6 litros da Porsche aumentando o debito para 480 cavalos que lhe concedem uma velocidade máxima de 310 km/h  e uma aceleração de 3.4 segundos dos 0 aos 100 km/h.

Mais um quebra de 165.000 € na carteira de Cristiano Ronaldo, não que ele dê por falta!

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Após esta quase interminável lista podemos ver que Cristiano Ronaldo é um homem de muitas paixões e depois de toda esta sessão de potência e velocidade ele encontra o seu descanso nos braços das suas outras paixões.

Que até agora também foram muitas, desde a Merche Romero, á Nereida Gallardo (esta até tem nome de Lamborghini e tudo!) e mais recentemente a Paris Hilton que também é detentora de um Bentley Continental GT.

Uma das razões pela qual um fabricante envia um protótipo para um circuito de alta velocidade, é para testar novas tecnologias.

A Ferrari tem utilizado o seu Formula 1 para desenvolver o sistema KERS, basicamente é um sistema que recupera energia cinética perdida durante as travagens e a acumula numa bateria.

O 599 XX é um protótipo que utiliza uma tecnologia híbrida baseada no KERS , ou seja, acumula energia durante as travagens para a reutilizar durante a aceleração, aumentando a performance e eficiência, reduzindo os consumos e emissões.

Abaixo fica a galeria do 599 XX apresentado pela Ferrari no Salão automóvel de Geneva.

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