Correm rumores de que a próxima geração do BMW Série 1 virá equipado com a caixa de DCT de 7 velocidades e dupla embraiagem correntemente utilizada no Z4 e no M3.

Continuará a existir a versão “clássica” com a caixa de 6 velocidades, no entanto a proliferação da caixa DCT em vários modelos da BMW indica que estará para breve o lançamento da versão actualizada do Série 1, especificamente do BMW 135i.

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A descontinuação do CLK e o aparecimento do Class E Coupe abriu-se um espaço na gama da Mercedes-Benz para a introdução de um modelo de entrada, mais pequeno, para competir directamente com a Serie 1 da BMW.

O novo Class C coupe vem preencher esta vaga, equipado com um gama de motores V6 de injecção directa para aumento de potência e redução de consumos e emissões de CO2.

Espera-se também uma versão V6 Twin-Turbo para rivalizar com o BMW 135i.

Existem rumores sobre uma versão com motor V6 de aspiração natural usada em conjunto com um sistema híbrido.

Só saberemos em 2011, data na qual se espera que o Class C Coupe seja introduzido no mercado.

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