O Governo Francês apoia o sector automóvel com “injecção” de 7 biliões de euros.

O Grupo PSA/Peugeot-Citroen e o Grupo Renault vão receber 3 biliões cada, em contra partida terão que garantir os postos de trabalho existentes em território francês.

O Grupo PSA já fez saber que pretende utilizar este verba no desenvolvimento de veículos mais eficientes e com menos emissões de CO2 e no desenvolvimento de novas tecnologias tais como sistemas Start/Stop, veículos hibridos , híbridos plug-in e carros eléctricos.

A Renault, que também recebe 3 biliões, afirma que este fundo irá ajuda a ultrapassar a crise e que possibilitará a criação de veículos com zero emissões ou emissões bastante reduzidas.

Estes fundo funcionam como um empréstimo em que os juros serão mais baixos do que as marcas algumas vez conseguiriam, apenas 6%, e vão garantir que pelo menos durante 5 anos os postos de trabalho são garantidos.

Posteriormente as marcas poderão requisitar durante 2009 outros 500 milhões de euros em adição aos 500 milhões já fornecidos em Dezembro.

A PSA confirmou que irá produzir um ou mais novos modelos nas sua fábricas francesas e que manterá os postos de trabalho em frança aos niveis actuais.

A Renault irá produzir 5 novos modelos e um novo motor até 2012 assim como um modelo completamente eléctrico assim que as questões financeiras estejam resolvidas.

O Presidente Francês,  Nicolas Sarkozy, disse que garantir os empregos é a chave durante esta crise no sector automóvel.

Em Portugal continuam a fechar as empresas e o Estado apenas tem fundos para apoiar as instituições bancárias “vítimas”  de má gestão por parte dos administradores.

Recentemente a Citroen anunciou que pretendia relançar os modelos DS, baseados no C3, C4 e C5.

O primeiro resultado desse anúncio é o Citroen DS3, baseado no Citroen C3, o DS3 trás a Citroen para o mercado “premium”, dominado pelo Novo Mini e pelo Fiat 500.

Em poucas palavras o DS3 é um Citroen C3 com um look fabuloso, com este modelo a Citroen pretende alcançar um nicho de mercado em franca ascensão, basicamente os novos modelos DS são acessórios de moda, como o Mini Cooper ou o Fiat 500, comprados por pessoas com uma ideia bem firme sobre o tipo de carro que querem.

Este novo modelo é oficialmente conhecido por DS3 Inside, apesar da pouca informação e dados tecnicos, o mesmo deverá vir equipado com uma gama de motores desde 1.2 a 2.0 litros.

Aqui ficam as fotos oficiais apresentadas pela Citroen e podemos dizer que tem bastante estilo e ninguem diria que é baseado num C3.

Para todos aqueles que guardam um lugar no coração para o Citroen 2Cv e que estão a pensar comprar carro a Citroen apresenta agora o C3 Pluriel Charleston, o pequeno descapotável da Citroen homenageia um grande ícone da história automóvel.

Desenvolvido para comemorar os 60 anos de Citroen 2Cv, o C3 Pluriel Charleston foi especialmente decorado com cores retro e painéis de tons diferentes de forma a simular o aspecto do velhinho 2Cv.

Esta edição especial será apresentada no Salão Automóvel de Paris juntamente com o novo concept da marca o Hypnos e o Citroen C6 “Office”.

Os interiores vêm brilhantemente equipados com estofos em pele e diversos cromados que se extendem ao exterior onde sobressaiem as jantes de liga leve de 15 polegadas.

O novo monovolume da Citroen será mostrado oficialmente no Salão Automóvel de Paris, mas foi agora apresentado oficialmente pela Citroen.

A marca francesa afirma que este é um carro para a família, bem equipado, espaçoso, com performance mas económico, barato na compra e na manutenção.

Sendo um carro francês as suas linhas são modernas e ao mesmo tempo retro, passando de linhas curvas para secções quadradas e novamente curvas, design esse que em conjunto com a gama de cores possíveis tornam o C3 Picasso uma excelente escolha. Um carro que por fora pode parecer pequeno mas que está recheado de espaço interior e pontos de arrumação.

A Citroen recheou o C3 Picasso com gadgets, desde ligações para o seu leitor mp3, iPod, leitor de CD, bluetooth, navegação por satélite (GPS).

A nível de segurança, o novo Citroen C3 Picasso vem equipado com 6 airbargs, ESP, ABS, sistemas de retenção activos, sintos de segurança inteligentes.

Os novos motores foram desenvolvidos em parceria com a BMW e trazem nova tecnologia, melhores performances e consumos excelentes. Estarão disponíveis dois novos motores a gasolina e os novos HDi a gasóleo.

O novos motores a gasolina, VTi 95 e VTi 120 da nova geração de motores desenvolvida pela BMW que combinam eficiencia e baixos consumos mantendo baixas emissões de CO2. Os motores a diesel, HDi 90 e HDi 110 DPSF seguem a espantosa linha HDi da Citroen, com boa eficiencia e emissões de CO2 de 125g/km e 130g/km.

Vai estrear no Salão Automóvel de Paris e o expositor da Citroen certamente será um dos mais requisitados!
A Citroen vai revelar o seu ultimo concept car, o Hypnos, um híbrido com um motor de 200 cv, baixos consumos e emissões reduzidas (4.5 L/100 kms e 120g CO2/km).

Seguindo a metodologia dos últimos modelos da Citroen como o C4, o C5 e o C6, o Hypnos é um carro de linhas boas proporções, com um design arrojado que o torna num dos carros com melhor aspecto que estão para chegar.

Os estilo do Hypnos segue as linhas de um coupé, mas utiliza a praticabilidade de um sedan e o espaço e conforte de um SUV.

Sendo um híbrido e tendo em conta o actual Toyota Prius cujo aspecto deixa muito a desejar, o Citroen Hypnos demonstra-se um forte candidato a campeão de vendas, pois vindo da Citroen será barato de comprar e barato de manter.

É uma das apostas para o futuro da Citroen e com certeza um carro a ter em conta se está na onda de comprar um híbrido! Portanto se já ia direitinho ao Toyota Prius talvez seja melhor reconsiderar e esperar mais algum tempo pois esta proposta de Citroen promete!